Viviana Montenegro
Tierra del Fuego participó del lanzamiento del plan Federal de Transporte III el 160° Plenario del Consejo Federal de Energía Eléctrica encabezado su titular el subsecretario de Energía Eléctrica de la Nación, Federico Basualdo.
El Plan Federal, cuya elaboración técnica se dio en el marco del Consejo Federal, prevé la realización de obras por 1.100 millones de dólares en zonas postergadas de cada una de las provincias y apunta a permitir la integración de proyectos de generación eléctrica por fuentes renovables, que tienen dificultades para incorporarse al sistema por falta de capacidad de transporte.
Tierra Del Fuego Antártida e Islas del Atlántico Sur estuvo representada por el secretario de Energía, Moisés Solorza, quien destacó que “es de suma relevancia que podamos trabajar en el desarrollo de los recursos naturales, que se pueda planificar y buscar fondos para la infraestructura que se está construyendo en el país en este mundo tan complejo”.
“Es necesario que comprendamos que la energía que podamos generar de nuestros ríos, centrales térmicas y parques eólicos llegue a todos los centros de consumos en trazas que resuelvan el aislamiento de muchos pueblos en la patagonia”, dijo Solorza en referencia al lanzamiento del estudio de factibilidad para el interconectado denominado “Patagonia Sur – Comahue”, en donde se proyecta evacuar toda la energía generada en las represas Néstor Kirchner y Cepernic.
“El Estado hace un enorme esfuerzo para financiar obras para todas las jurisdicciones del país, pero también es absolutamente imprescindible el acompañamiento estratégico de empresas del sector”, entendió el Secretario de Energía fueguino.
Asimismo puntualizó que “nuestra aspiración como provincia es sumarnos al Plan Federal III, queremos formar parte de la estrategia nacional apoyando las obras de infraestructura necesarias para el transporte eléctrico en nuestro territorio aprovechando nuestros recursos, pero no debemos dejar de lado nuestra soberanía energética y el lugar geoestratégico que ocupamos en el Atlántico Sur”.
“Es por ello que apoyamos el Plan Federal de Transporte III y todo lo que significa en pos del desarrollo patagónico, es imprescindible seguir fortaleciendo la matriz energética nacional para saldar demandas históricas y además proyectar las que hagan falta para el anillado del país”, cerró Solorza.