Mientras que las zonas alejadas del centro son el foco de la expansión urbana, los vecinos optan entre caminar y llenarse de barro o romper sus vehículos. En la ciudad, en general, no se sabe cuantas son las calles en estado de deterioro, cuales se necesitan re asfaltar y cuales asfaltar de cero.
En particular, la zona del Barrio Río Pipo, las grandes formaciones de lodo son verdaderos obstáculos para los vecinos que caminan a diario llenando sus calzados de gran cantidad de barro. Los autos pasan y en varias ocasiones tocan la parte del chasis con la calle por las deformaciones que estas sufren al ser un terreno permeable y propenso al empantanado.
"Es complicado caminar, hay partes donde no se puede andar porque no hay veredas", afirmó Guillermo, un vecino que vive en el barrio desde sus comienzos, cuando comenzaba a levantarse ese grupo de casas. "Los que caminamos nos llenamos de barro. Pasan los autos y te ensucian, no respetan a nadie",comentó.
"La calle está muy deteriorada, hay muchos pozos. Después de la nevada, no pasó más una motoniveladora. Sólo una vez pasaron", expresó y remarcó que no tiene esperanzas que se arregle. "Este invierno empeoró todo. Si no lo arreglaron antes, ahora menos lo van a arreglar", dijo Guillermo.
Otro vecino del Barrio Tierra de Leyendas, llamado Simón contó que en la zona es difícil transitar."En la esquina de Avenida los Ñires y Tierra de Vientos, cuando cae una lluvia o comienza a helar se hacen huellones. El suelo se ablanda demasiado y los autos tocan abajo", dijo y resaltó que "Con ese problema se demora el tránsito, ya que debemos ir más lento, llego tarde a todos lados y se me estropea todo el auto", recordó que "Este año no toqué, pero el año pasado sí y se me rompieron algunas cosas".
Por los echos sucedidos a lo largo de los años, diferentes bloques presentaron al Ejecutivo sus proyectos para mejorar las zonas periféricas de la ciudad y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, pero hasta ahora no tuvo mucha prioridad en la cartera de Obras y ante la reciente noticia del ajuste al Fondo Federal Solidario ("Fondo sojero") la situación vial urbana de Ushuaia parece no tener un buen desenlace.
Posted by Tomy Bertotto on Thursday, August 16, 2018