La bajante del río Paraná ya lleva un año y cada vez son más las zonas que se volvieron inaccesibles para las embarcaciones. El área del Paraná Viejo bajó a poco más de 40 centímetros de altura, algo nunca visto, aunque las autoridades provinciales se empeñan en relativizar los inconvenientes que esto genera.
Hace dos semanas, esta zona cercana a las islas tenía más de un metro, pero desde entonces bajó 60 centímetros. Además en algunos sectores la distancia entre costa y costa se redujo de 120 metros de agua a cerca de 30.
De este modo, se cree que en los próximos días será imposible ingresar, tal como ya ocurrió con el embudo, que hoy está en un tercio de su tamaño habitual. A muchos rosarinos y lugareños les llamó la atención esta pronunciada bajante, y compartieron las imágenes en redes sociales.
Parana viejo , "el pimpoyal " totalmente seco @emergenciasAR @leodelga2 pic.twitter.com/gr39MnpyrH
— LUIS PABLO (@LuisPablo67) April 21, 2020
Paraná Viejo (uno de los brazos más grandes del Río Paraná) altura cercana al Pimpollal, Rosario. Tantas veces he pasado con el Kayak por ahí!@jorgelahiba pic.twitter.com/WiAAYdkQYk
— Gustavo García Zanotti (@GGarciaZanotti) April 21, 2020
La bajante del río Paraná a la altura de El Pimpollal en el Paraná viejo#somosrosario pic.twitter.com/Rjh6whhnSh
— Somos Rosario (@SomosRosarioOK) April 20, 2020
Se secó el Paraná viejo...#QuedateEnCasa pic.twitter.com/kJrIXTfrlG
— profe bustos (@profebustos) April 8, 2020
Problemas en el puerto
Los últimos informes determinan que la marca del nivel del río es de 0,44 metros en la zona del Puerto de Rosario, afectando de esta manera la navegación interior y la rama de la actividad portuaria y económica.
Esto llevó a que comience a trabajarse con cinco dragas de Hidrovía que operan durante las 24 horas, y se modificó la señalización del canal para contribuir a la reactivación de la actividad, ya muy afectada por la pandemia.
En este sentido, Edgardo Arrieta de Dragado y Balizamiento, señaló que "se han modificado los ciclos de trabajo, cumpliendo con los protocolos estrictamente para salvaguardar las vidas de los empleados y las embarcaciones".