El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, recorrió las obras del nuevo acceso que conectará a la Línea Belgrano Cargas con las terminales portuarias de Timbúes. "Se trata de un hito histórico para la logística argentina", indicó.
"Es histórico para el desarrollo de las exportaciones para el complejo agroexportador más grande del mundo, el más eficiente, con una capacidad enorme de procesamiento de granos, generando productos de valor agregado", dijo el funcionario nacional.
Avanzamos con el nuevo acceso ferroviario en Timbúes para que todas las terminales portuarias de este complejo en #SantaFe puedan recibir carga por tren. Hoy recorrimos las obras de la nueva playa ferroviaria que se va a convertir en la más moderna del país. pic.twitter.com/szWh9tTina
— Guillo Dietrich (@Guillodietrich) May 15, 2019
Dietrich recorrió este miércoles por la mañana la obra, que demandó una inversión de u$s122 millones, de los cuales el 30% es abonado por la Nación. En ese marco, Dietrich precisó que "una de las grandes dificultades que tenemos son los costos y los tiempos de la logística".
De esta forma, el ministro explicó que hasta 2015 "un tren desde Joaquín B. González hasta Rosario tardaba 17 días, hoy tarda 7 días y apuntamos a que tarde 3".
Con la llegada por primera vez en la historia del #BelgranoCargas a estas terminales con un acceso operativo y eficiente, vamos a pasar de 11 millones de toneladas de granos que ingresaban exclusivamente en camión, a 24 millones de toneladas en los próximos años.
— Guillo Dietrich (@Guillodietrich) May 15, 2019
Dietrich destacó la importancia de la obra, que no solo acorta los tiempos de logística, "sino que triplica su capacidad, el impacto que tiene para todo el norte argentino que en muchos casos por los costos de logística no pueden producir y vender su producción".
Por último, el titular de Transporte aseguró que con esta obra se mejorará "la eficiencia de los puertos y por ende tener mejores precios y ser más competitivos".
En @CofcoIntl_Arg vi en funcionamiento el nuevo sistema de turnos digital “STOP”, que reduce el tiempo de espera de carga y descarga de los camiones a la mitad. Así bajamos costos logisticos y damos más seguridad a los conductores, que desde ahora podrán hacer más viajes. pic.twitter.com/XjRKnLyehZ
— Guillo Dietrich (@Guillodietrich) May 15, 2019