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| viernes, 12 de junio de 2026
La posible incorporación de triciclos eléctricos al sistema de transporte de pasajeros en Posadas avanza con expectativas, aunque permanece condicionada a un requisito clave: la homologación nacional de los vehículos. Desde la Municipalidad señalaron que, sin esa autorización, no es posible habilitar ni regular el servicio a nivel local.
La iniciativa es impulsada por la empresa GOU Argentina, que propone operar en la ciudad mediante una nueva aplicación de viajes. En ese marco, desde el área de Movilidad Urbana explicaron que la habilitación de este tipo de unidades no depende de decisiones municipales, sino de la obtención de la licencia de configuración de modelo otorgada por organismos nacionales, con intervención del sistema de control técnico correspondiente.
Solo una vez cumplido ese paso, los vehículos estarían en condiciones de contar con una categoría de licencia de conducir, seguros obligatorios y los requisitos necesarios para el transporte de pasajeros. Hasta el momento, no se registran antecedentes claros de habilitaciones formales de este tipo de unidades en otras ciudades del país, ya que las homologaciones son de alcance nacional.
Desde el municipio indicaron que existe diálogo con la empresa y que el interés está puesto en evaluar alternativas que contribuyan a mejorar la movilidad urbana, siempre bajo reglas claras y condiciones equitativas. En ese sentido, los triciclos eléctricos son vistos como una opción que podría aportar un salto de calidad al servicio, por sus comodidades y características técnicas.
Uno de los aspectos destacados es su potencial para reducir los riesgos asociados al transporte ilegal de pasajeros en motocicletas, una práctica extendida pero sin cobertura de seguros ni garantías para los usuarios. Al tratarse de vehículos de tres ruedas, con mayor estabilidad, cabina cerrada y protección climática, los triciclos eléctricos ofrecen mejores condiciones de seguridad, además de menor contaminación sonora.
También se valoró su impacto económico y ambiental, ya que presentan menores costos operativos por kilómetro y se enmarcan en una tendencia hacia una matriz energética más limpia. Desde el ámbito municipal remarcaron que el análisis de la rentabilidad del negocio corresponde a las empresas, aunque consideraron que la ciudad resulta atractiva para este tipo de inversiones.
La discusión se inscribe en un proceso más amplio de transformación del sistema de transporte, que ya incorpora alternativas como colectivos a gas y vehículos eléctricos. No obstante, las autoridades insistieron en que cualquier avance estará supeditado a la homologación nacional, paso indispensable antes de definir esquemas de habilitación o regulación local.
Mientras la empresa prevé retomar contactos y relanzar su convocatoria en Posadas, el futuro de los triciclos eléctricos en la ciudad continúa a la espera de la definición de los organismos nacionales competentes.
Jimena Leguizamón