El Gobierno de Misiones dispuso el llamado a licitación para la concesión integral del puerto de Posadas, a través del Decreto N.º 495, con el objetivo de impulsar una nueva etapa de desarrollo en la infraestructura logística provincial.
La medida instruye a la Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana (APPSA) a avanzar con una convocatoria pública de alcance nacional e internacional, que contempla la adecuación, mantenimiento, ampliación, modernización y operación del puerto, además de la provisión de servicios de flete fluvial regular bajo gestión privada.
En ese marco, el gobernador destacó la importancia histórica del vínculo de la provincia con el río Paraná y remarcó que esta etapa apunta a potenciar el crecimiento del puerto y multiplicar su capacidad operativa. Según se informó, la intención es que el proceso licitatorio sea publicado los días 9, 10 y 11 de abril, con la previsión de adjudicar la concesión en agosto.
El esquema se inscribe dentro de una estrategia provincial orientada al desarrollo del sistema portuario como motor del crecimiento económico, la generación de empleo y la integración regional en el Mercosur. En ese sentido, se busca posicionar a Misiones como un nodo logístico clave dentro del Norte Grande y del corredor fluvial Paraná-Paraguay.
Desde su puesta en funcionamiento pleno en 2023, el puerto registró un crecimiento sostenido en el movimiento de cargas, superando las 36.000 toneladas transportadas, e incorporando servicios de exportación de productos como madera, té y yerba mate.
De acuerdo al decreto, esta nueva etapa prevé la ampliación de muelles, el dragado de accesos, la incorporación de equipamiento para contenedores y graneles, y el desarrollo de nuevas áreas de almacenamiento. Para ello, el modelo de concesión establece que el operador adjudicatario será responsable de la inversión, mantenimiento y explotación del puerto.
Asimismo, la normativa faculta a APPSA a elaborar los pliegos de bases y condiciones que regirán el proceso, con el objetivo de mejorar la eficiencia, reducir costos logísticos y fortalecer la competitividad del sistema portuario provincial.