Los bunkers secretos y subterráneos construidos la gran mayoría con troncos de lenga entre el año 1979 y 1980, funcionaban como centro de operaciones estaban ubicados a 200 metros de la pista de aterrizaje del aeropuerto de Rio Grande, dentro de ellos se tenía el control y comando de todas las operaciones de ataques que la aviación naval desarrolló desde el continente hacia Malvinas.
Era una de las bases más cercanas a las Islas, desde allí despegaban los aviones de la fuerza aérea y de la armada como los aviones caza súper "Etendard" (SUE) que portaban el misil "Exocet AM-39" que era considerado un arma letal.
En los bunkers permanecían soldados las 24 horas los 7 días de la semana, comían y dormían en los alojamientos. A su alrededor, todo el campo estaba minado, y rodeado de cuevas con piezas de artillería antiaérea. Aproximadamente existen al rededor de 94 bunkers.
Río Grande y el aeropuerto San Julián Capitán José Daniel Vázquez ubicado en la Provincia de Santa Cruz, están unidos por la operación militar argentina más audaz y temeraria de la guerra, como por ejemplo el ataque al portaviones "HMS Invencible" la nave insignia de los británicos, al buque "Astillero HMS sheffield" y todos los ataques que se hicieron en el Estrecho de San Carlos.
Desde San Julián la fuerza aérea ofreció enviar 4 pilotos en aviones "Skyhawk" que pudieran dirigir el misil justo hasta el blanco y allí atacar la nave cara a cara con sus bombas.
El aeropuerto lleva el nombre del capitán Vázquez, que fue uno de los cuatro pilotos que participó del ataque al portaviones inglés "HMS invencible". Falleció en ese ataque, y en homenaje colocaron su nombre al aeropuerto.
