Ramiro Pérez
Tras días de tensión y advertencias de medidas de fuerza, finalmente hubo acuerdo salarial entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresariales del transporte de pasajeros, lo que permitió evitar un paro de colectivos que iba a afectar a millones de usuarios en todo el país, especialmente en el AMBA.
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El entendimiento se alcanzó luego de la intervención del Ministerio de Economía, que se comprometió a garantizar los fondos necesarios para cubrir el aumento salarial de los choferes. Con este respaldo, las empresas confirmaron que firmarán el nuevo esquema paritario, que ya fue acordado con el gremio y será homologado en los próximos días.
Cómo será el aumento salarial para los choferes
El acuerdo establece una suba escalonada del salario básico, con los siguientes porcentajes:
- 1,4% en enero
- 1,3% en febrero
- 1,3% en marzo
Con estos incrementos, el salario básico de un chofer de colectivos quedará de la siguiente manera:
- Enero: $1.389.180
- Febrero: $1.407.239,34
- Marzo: $1.425.533,45
- Abril: $1.545.278,25
De esta forma, en abril el sueldo básico rozará los $1,6 millones, una cifra clave dentro de la negociación y uno de los principales reclamos del sindicato.
Sumas fijas y viáticos: cuánto se cobra extra
Además del salario básico, el acuerdo incluye sumas fijas no remunerativas, que se pagarán de la siguiente manera:
- $100.000 en enero
- $100.000 en febrero
- $120.000 en marzo
A esto se suman los viáticos, que también tendrán un incremento progresivo:
- Enero: $360.000
- Febrero: $384.000
- Marzo: $408.000
- Abril: $456.000
Estos montos representan una parte significativa del ingreso total mensual de los choferes y fueron determinantes para destrabar la negociación.
No habrá paro y se garantiza el servicio
Con el acuerdo cerrado, quedaron desactivadas las medidas de fuerza que la UTA analizaba para los próximos días. Esto garantiza la normal prestación del servicio de colectivos, un punto central para trabajadores, estudiantes y usuarios que dependen del transporte público a diario.
Desde el gremio destacaron el entendimiento alcanzado, mientras que las empresas remarcaron el rol del Estado para sostener el esquema salarial en un contexto económico complejo.
Subsidios bajo la lupa y nuevas tensiones en el sector
En paralelo al acuerdo salarial, la Secretaría de Transporte decidió retener subsidios a empresas de colectivos urbanas en las que se detectaron irregularidades en la liquidación de compensaciones estatales. La medida fue confirmada tras una reunión con las principales cámaras del AMBA y dio lugar a una auditoría integral del sistema de subsidios.
Las denuncias apuntan principalmente al grupo La Nueva Metropol, acusado por otras empresas de manipular la asignación de boletos para incrementar los montos recibidos del Estado.
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Los subsidios siguen siendo uno de los ejes más conflictivos en cada paritaria. Desde la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) insisten en que el sector atraviesa una situación económica y financiera delicada, y advierten que sin asistencia estatal o cambios en la estructura de costos es difícil sostener aumentos salariales.