Qué pasará con el transporte urbano en Córdoba: ¿Seguirán los pasajes gratuitos?
El sistema de transporte en la capital cordobesa se prepara para un cambio de paradigma a partir del 1 de abril. Lo que hay que saber.
Redacción Vía Córdoba
22 de marzo de 2026, 15:09
La ciudad de Córdoba se encuentra en una etapa de transición crítica tras la crisis desatada por la salida del Grupo Fam. El secretario de Gobierno, Rodrigo Fernández, confirmó que el actual sistema de contingencia operará hasta el 31 de marzo. A partir de esa fecha, se pondrá en marcha un nuevo esquema operativo que busca dejar atrás la incertidumbre de los últimos meses y estabilizar un servicio que es vital para miles de cordobeses.
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Qué pasará con el transporte urbano en Córdoba
La reconfiguración del sistema ya tiene definiciones claras sobre quiénes operarán cada corredor. El objetivo es consolidar empresas responsables que garanticen la eficiencia del servicio. Según la información oficial, el esquema quedará distribuido de la siguiente manera y ya se cobrará boleto nuevamente:
- Coniferal: mantendrá la operación de los corredores 1, 4 y 6.
- SiBus: se hará cargo de los corredores 3, 5 y 8 por el plazo de un año.
- SolBus: la empresa de San Luis desembarca para gestionar el corredor 7.
- Tamsau: La empresa estatal continuará con las líneas de trolebuses A, B y C, además de cubrir temporalmente los recorridos más complejos.
Uno de los pilares de este cambio es la inyección de 137 unidades al sistema, de las cuales 84 son 0km. Este movimiento busca que el parque móvil de las nuevas prestatarias tenga una antigüedad no mayor a los cinco años, mejorando sustancialmente el confort y la seguridad del pasajero.
El desafío del corredor 2: la gran incógnita
A pesar de los avances, el corredor 2 sigue siendo el "talón de Aquiles" del transporte cordobés. Actualmente, funciona con un 75% de normalidad y requiere una flota de 92 unidades para estar plenamente operativo.
La Municipalidad definió que el 1 de abril será la fecha clave para determinar si una nueva empresa privada se hace cargo de este corredor o si Tamsau asume la prestación definitiva, junto con las líneas de circunvalación 600 y 601. Por el momento, la empresa estatal garantiza el recorrido mientras dure la transición de la contingencia.
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Con este ambicioso plan, la gestión municipal pretende "mejorar el sistema para los vecinos y vecinas", asegurando la continuidad de los puestos laborales y la eficiencia en los recorridos que hoy presentan mayor demanda.