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Vía Córdoba / precios

Otra vez, suben los precios de los combustibles en Córdoba: en cuánto quedan

El aumento se debe al creciente conflicto en Medio Oriente. Los detalles.

Otra vez, suben los precios de los combustibles en Córdoba: en cuánto quedan
(Orlando Pelichotti)
autor avatarRedacción Vía CórdobaSeguinos enGoogle
23 de junio de 2025, 13:59
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Durante el pasado fin de semana, varias estaciones de servicio en la ciudad de Córdoba exhibieron una suba en el costo de los combustibles. Esta modificación, que llega al cinco por ciento, obedece al problema bélico que afecta a Medio Oriente.

El crudo Brent, referente para Argentina, ascendió de 63 a 77 dólares. Las cadenas Puma, Axion y Shell ya aplicaron el ajuste, mientras que YPF aún mantiene sus valores.

AUMENTAN LOS PRECIOS DE LOS COMBUSTIBLES EN CÓRDOBA

En las sucursales de Shell, los precios referenciales muestran una modificación relevante. El litro de Nafta Súper, que previo costaba 1.229 pesos, ahora alcanza 1.440. V-Power, de 1.549 pesos, llegó a 1.642 por cada litro. La V-Power Diesel subió de 1.560 a 1.611 pesos. Cargar un tanque de Súper hoy requiere alrededor de 70.200 pesos.

La empresa estatal, líder en el mercado argentino de combustibles, aún no definió su estrategia. Actualmente, YPF ofrece su Nafta Súper a 1.270 pesos el litro. Marisa Centenaro, presidenta de la Cámara de Expendedores de Combustibles del Interior de Córdoba, sugirió que esta compañía postergaría una determinación hasta julio, con el fin de no impactar la inflación de junio.

Los costos de estos hidrocarburos, según la directiva, están un 15 a 20 por ciento rezagados respecto a la inflación global. Ello disminuye la ganancia esperada, mientras los gastos operativos acompañan el ritmo inflacionario.

Si bien Argentina genera entre 80 y 90 por ciento del carburante que utiliza, sus valores domésticos aún reciben influencia del mercado internacional. Centenaro consideró injusta esta circunstancia. Además, existe preocupación en el sector por la posición de Argentina ante la disputa en Medio Oriente y la potencial clausura del Estrecho de Ormuz, arteria vital para embarcaciones petrolíferas.

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