Córdoba terminó el contrato con la empresa FAM: cómo seguirá el transporte
Mientras rige un plan de emergencia con boleto gratuito en las líneas afectadas, el municipio busca nuevos operadores.


En las últimas horas, la Municipalidad de Córdoba tomó una importante medida ante la crisis del transporte urbano: la anulación definitiva del contrato con el Grupo FAM.

La decisión se precipitó luego de que la empresa interrumpiera de manera inesperada la prestación en los corredores 2, 5 y 7, además de las líneas 600 y 601, dejando a miles de usuarios sin movilidad.
El conflicto estalló el pasado domingo, cuando la empresa denunció un presunto sabotaje con el robo de las llaves de toda su flota, lo que impidió la salida de las unidades. Sin embargo, desde el municipio señalaron que la firma no presentó un plan formal para recuperar el servicio a pesar de los pedidos oficiales.
Ante la falta de garantías de seguridad y la ausencia de una propuesta concreta, el municipio decidió revocar la concesión y presentar una denuncia penal ante la Justicia para determinar las responsabilidades de los hechos. La fiscalía de José Mana ya ordenó la apertura de los discos duros de las cámaras de seguridad del predio de la empresa para investigar lo ocurrido.
Para mitigar el impacto en los vecinos, se puso en marcha un esquema de emergencia con el apoyo de las otras prestatarias del sistema:
Un dato clave para los usuarios es que, por disposición municipal, quienes utilicen estos corredores afectados no deberán pagar el boleto mientras se mantenga el plan de contingencia. El costo del servicio será absorbido íntegramente por el municipio hasta que la situación se normalice
El secretario de Transporte, Rodrigo Fernández, confirmó que el objetivo es que el sistema esté plenamente reestructurado antes del 31 de marzo. "Es el plazo mínimo que necesitamos para generar la adecuación y que puedan prestar el servicio quienes no lo están haciendo hoy", afirmó.

En cuanto a quiénes reemplazarán definitivamente a FAM, el municipio evalúa dos alternativas principales: una empresa de la provincia de San Luis y otra radicada en Córdoba, con experiencia en el valle de Calamuchita. La intención oficial es implementar un esquema operativo superador, ya que, según las autoridades, la empresa saliente venía arrastrando dificultades previas en la calidad del servicio.