Florencia Orzanco
El último monitoreo realizado por la organización ambientalista Greenpeace sobre pesca en el Atlántico Sur informó que la zona del frente del Mar Argentino está completamente sitiada y sometida a la depredación de los recursos marítimos. En el estudio se indicó que hay alrededor de 470 buques que se encuentran en aguas internacionales, frente a la Patagonia.
Según comprobó Greenpeace, son cientos los barcos extranjeros, la mayoría chinos, pero también coreanos y españoles que se agolpan frente al Mar Argentino, en aguas internacionales -pegadas a la zona económica exclusiva que administra el país hasta las 200 millas-. En esta zona ya no hay ley nacional ni global que pueda combatir la depredación, que según un monitoreo de 2019 ya mostraba signos de agotamiento por la sobre explotación de recursos.
“El descontrol pesquero es tal, que a la fecha del monitoreo nos encontramos con mayor cantidad de buques bordeando las aguas argentinas que la cantidad de buques autorizados dentro de la ZEE”, advirtió en el informe Luisina Vueso, de Greenpeace.
Según detalló Clarín, la flota china que está apostada frente al Mar Argentino es la misma que estaba hace unos meses en las costas de Ecuador y que llevó al presidente Lenin Moreno a hacer un llamado internacional a combatirla, ya que los recursos ecuatorianos son insuficientes en cantidad y facultad. Lo mismo que sucede en Argentina.
Greenpeace contabilizó al menos 470 sobre todo en la zona conocida como “Agujero Azul”, frente a las costas patagónicas a la altura de Chubut y Santa Cruz. En donde se están extrayendo calamar y otras especies en apenas 5.000 kilómetros cuadrados. El “Agujero Azul” está ubicado donde termina la plataforma continental y comienza el talud y están las profundidades más grandes y es considerado como un gran “vivero” marino.
Los barcos extranjeros están acompañados por cuatro buques petroleros -como gigantescas estaciones de servicios- y por ocho buques frigoríficos que reciben las capturas directamente de los pesqueros para transportarlas al país de destino final, sin pasar por ningún control, según se confirmó.
Desde Greenpeace detallaron que eso les provee a las embarcaciones de un sistema que les permite operar las 24 horas. Se pueden abastecer de combustible y entregar lo que pesca en alta mar. El grave problema en este formato de explotación es que no hay control de lo que extraen porque se hace en zonas sin ley.
Uno de los sistemas más destructivos que están utilizando es la pesca de arrastre con grandes redes, atadas a cadenas y que miden como verdaderos estadios de futbol, indican desde Greenpeace. Estas redes llegan hasta el fondo y levantan literalmente todo lo que encuentran a su paso. Sin respetar la evolución del recurso ni que sean especies protegidas. Un monitoreo realizado por la emblemática organización en 2019, mostró la devastación del fondo del mar frente a las costas argentinas tras años de sobre explotación.
El Ministerio de Seguridad como el de Defensa anunciaron mayores controles y en el caso del segundo se acaba de crear un Comando Marítimo para combatir los ilícitos. Existe en la Cámara de Diputados un proyecto de ley que busca la posibilidad de legislar y proteger la plataforma continental extendida recientemente por Naciones Unidas, pero este deberá conjuntar con los intereses y los acuerdos que se firmen con países fuertes como China.
“Complementario con este tratado, el cual Argentina ha estado impulsando y liderando en este sentido a los países de la región, existe un proyecto de ley para la Creación de un Área Marina Protegida Bentónica en el Agujero Azul, la cual sería una primera medida para asegurar la protección del Mar Argentino, su rica biodiversidad y sus ecosistemas. La sanción de esta ley está pura y exclusivamente en manos de nuestros legisladores” afirmó Vueso.